4月21日，由88805.com新蒲京与QNX、Qt、Foundry、广升信息联合发起的以“安全与体验”为主题的智能网联汽车精英沙龙于2017上海车展专业观众开放日第一天在上海虹桥美利亚酒店同期举办。来自芯片商、汽车制造商、汽车配件供应商、汽车软件供应商等汽车全产业链的百余名专家、企业代表参会，共话智能网联汽车未来。

上海车展期间国内外各种新型汽车、概念汽车竞相亮相，而汽车产业的智能化、网联化逐渐成为全产业链创新求变、转型升级的主要趋势。本次活动特邀嘉宾从人机交互体验、安全策略等方面，解读未来的智能网联汽车：

智能驾驶舱，定义未来汽车人机交互新体验

88805.com新蒲京高级副总裁 Henry Zou

移动芯片的强大和智能手机的普及推动了移动互联网的浪潮，汽车作为智能手机之外重要的设备，智能化已经提上日程并成为下一个风口，智能驾驶舱应运而生，通过一颗芯片+虚拟化技术+多块屏，集成语音控制、手势操作等更智能化的交互方式，结合移动互联网提供实时的服务体验，将带动智能汽车的浪潮。

智能驾驶舱的概念，意味着汽车人车交互中枢将重回汽车。未来汽车智能驾驶舱的发展方向是在安全驾驶的前提下，实现人车交互智能化，提升行车驾乘体验。88805.com新蒲京致力于汽车操作系统的研发，推出智能驾驶舱开放软件“Turnkey”平台，支持车载信息娱乐系统、全数字仪表盘、车载通信系统等，以操作系统服务商角色加固操作系统，优化系统，升级HMI的用户体验，利用开放平台集成推广第三方技术，致力于改善下一代智能网联汽车驾驶舱的用户体验。

智能汽车时代的技术核心是交互理念的改变

Qt汽车行业高级销售经理 Jim Pan

随着智能手机和设备的普及，消费者对于汽车人机交互界面HMI的体验有了更高的期望和要求。汽车厂家也越发重视打造HMI的差异化和优质体验以便于提升品牌影响力。智能汽车时代已经到来，用户体验是成功的关键要素。

界面的美观和功能的实现已经不能满足人们在互联网信息时代的需求，更多的功能需要被集成和合并。未来的技术核心是交互理念的改变，更多的交互方式：触摸交互、手势识别、表情识别，VR\MR，甚至AI，成为未来交互的发展方向。Qt的梦想，让简单创建的连接设备、UI和应用可以运行在任何设备、任何操作系统上，可以生活变得更加便捷正在众多开发者手中变成现实。

Dash的全3D实时UI/UX设计为安全驾乘提供全息交互体验

Foundry MODO亚太区创意指导 Jason Zheng

我们对一套好的UI/UX设计在安全驾乘方面的要求是：在交互方面可以做到实时反馈车辆的各类行驶信息，而这类信息一定是以直观的富有动感的方式传达给驾乘者。而在数据安全方面力争做到视觉效果端与车机逻辑端尽可能的分离。这样无论是在设计方案迭代阶段还是在部署阶段都可以很大限度地保证开发的灵活性与数据安全性。Dash的背后的原理正是基于以上两个宗旨
智能+网联对安全问题提出更多挑战。

面对汽车的座舱电子一体化和智能驾驶的演化趋势，车载软件体系架构必须要有颠覆性革新

Blackberry BTS/QNX大中华区总经理 张人杰

虚拟化之上的域控制和实时操作系统是智能汽车软件系统的基础。智能驾驶和车联网系统的设计既要考虑功能性安全，也要考虑数据安全，要在初期即考虑系统可能出现的各类风险并在设计实现时加以防范。QNX微内核实时操作系统在系统响应、可用性、智能故障恢复和快速启动等层面相对于Linux等宏内核操作系统均有明显优势，是智能汽车系统实现的必备要素。

FOTA升级——智能网联汽车安全的保障

广升信息车联网事业部总经理 芮亚楠

汽车在未来面临着诸多挑战，安全就排在第一位。尤其在信息安全领域，并不存在绝对安全，但FOTA无疑是适合的弥补信息安全漏洞的方式。它不仅能为所有车辆上软件驱动的组件持续提供更新，帮助他们优化配置，对信息安全漏洞进行修复。同时，可以通过应急响应降低软件的风险，改善潜在安全问题。

芮亚楠还表示，未来车联网、新能源和智能化是密不可分的整体。新能源和智能网联已经是无可质疑的汽车行业发展的大势，对于处在发展中的汽车行业而言，类似于特斯拉一样的可更新系统的功能一定是行业可持续发展的前提和基础。FOTA升级一方面可以保证系统版本安全稳定的迭代更新，不断为用户导入新功能，同时，对人机界面进行持续的优化更新，达到符合人机交互要求的体验，从安全性、稳定性和用户体验等多方面提升用户驾乘体验。

FOTA已经逐渐被认可并发展成为影响OEM和TSP决策的车联网新趋势，也是汽车厂商提升用户体验的创新和趋势之一。

结语：智能化和网联化是未来汽车的发展方向，智能网联汽车产业链的精英们在这个产业变革的时代，不断寻求突破与创新，为用户打造更美好的人机交互驾驶体验，寻找更安全的信息安全策略，用技术与变革的力量推动下一代智能网联汽车的升级。